南方都市報 11月14日 AⅡ04版
陳小鋼說,目前該區可支配財政有八九億元,扣除其他支出後,剩下可用於城市建設的僅有5000萬元,只夠用於小修小補。
陳小鋼舉例說,黃埔港承載了1.7億噸吞吐量,作為通往黃埔港的必經之路,港前路卻一直只有兩條車道。這條初建於1925年省港大罷工時的道路,80多年來都一直沒有拓寬。
劉平則認為,應該在城市建設中用優惠政策吸引社會資金。荔灣長期以來受停車難的困擾,從2001年起,就規劃要建更多的停車場,但至今建不起來。這是停車場建設成本高回報少所致。建議政府給願意建停車場的企業配套開發商業的優惠措施。
增城市委書記朱澤君則希望在增城南部建一個創新產業園區,同時將廣惠、廣汕等道路連接起來,並利用廣深鐵路,在廣州東部建設一個火車站。
